从高黎贡山的崎岖山路到内华达似乎没有尽头的沙漠公路，V8引擎与越野车的组合永远都是令人惊叹的组合，男人们喜爱它，因为它所赋予的是速度与逃离一切的能力。

V8对任何男人而言都是一种诱惑，代表着动力，代表着速度，当可靠的引擎配上一个同样可靠的越野底盘，意味着你可以在旅途中真正依靠它。

新推出的宾利添越V8是宾利添越W12缸车型的姊妹版，除了将原车型的百年灵（Breitling）车载时钟换成了宾利自身品牌的时钟之外，新车型在美学方面的精致几乎没有降低任何标准。在力量和性能方面也几乎没有改变。当然，与W12的配置相比，4升双涡轮增压V8发动机意味着功率降低了58马力，而扭矩减少了96英尺磅。但这台发动机依旧能使BentaygaV8在4.4秒之内就从零加速到60英里/小时，而最高时速可达公里/时。做个比较，与更健硕的上一款相比，这款车的加速时间只多了0.4秒，最高时速只慢了10公里/小时。

我们驾驶添越从古镇的石板路到林间的简易道路，甚至是陡峭的山石与涉水溪流，所有地形对它而言都不在话下。这要感谢电子主动式侧倾控制技术，它提供了对横向倾侧力的最佳反作用力，并在不平坦的路面实现了轮胎接地面积的最大化——48伏系统的电子主动式侧倾控制技术的车型，添越BentaygaV8可在转弯时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积。此外，其“动态驾驶模式”以及“全地形套件”，可以在8种驾驶模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为合适的动态设置。

从打鹰山海拔米的高山碎石路面到多年历史文化的和顺古镇，宾利的标志性大灯在浓雾中闪烁，路边掠过的梯田与高山密林吸引了所有人的目光，让你会忘记自己所驾驶的车辆内部，只有手中的方向盘的真皮触感和身下舒适的座椅。

其实，这款车内饰会成为许多人喜爱的原因，根据客户定制需求，宾利工匠可采用手工十字绗缝工艺来凸显座椅和车门面板的内饰造型线条。此外，添越BentaygaV8还拥有三种创新内饰组件：用于替代传统木饰面板的高光泽度碳纤维饰面；真皮与实木打造的方向盘；V8款还推出了怀旧的板球红（CricketBall）真皮饰面，当然15种内饰色调选择及5种配色方案足以让人有些选择障碍。

玛莎拉蒂宣布它的SUV计划的时候，让很多人大跌眼镜。这不是自降身价吗？但是当Levante于年问世的时候，它所传承的玛莎拉蒂品牌的性能和动力还是让人眼前一亮。可以这样说，本款车型是玛莎拉蒂兄弟为首次参加年的TargaFlorio耐力赛而设计的原始车型的延续。他们当时想要的，是一辆能在陡峭而布满碎石的山路上飞驰，也能高速通过急弯的车。而这些对Levante而言都不在话下。当然，从拉斯维加斯到大峡谷国家公园南门这段路程，并不需要当年的车手们鬼斧神工般的驾驶技术——特别是当你的座驾是这辆Levante最新的GranTurismoSport（GTS）版。这款车是汽车版的铁汉柔情：一方面搭载动力强劲的改进版3.8升双涡轮增压V8发动机，与Ferrari（法拉利）合作打造，最大功率马力，峰值扭矩英尺磅；另一方面配有玛莎拉蒂品牌标志性的流线型车身和优雅奢华的外形。

在I-40东路和历史悠久的66号公路的直道上飞速疾驰的过程中，通过换挡拨片体验了手动模式下ZF自动变速箱的所有8个挡位。当细长的沥青路变成身后蜿蜒的细丝带并最终消失在尘土中，综合车控和Q4智能四驱系统改变了驾驶动态（特别是引擎速度和刹车），并且调整了扭矩分配，以便于操控和牵引。

这台车的内饰有：全粒面PienoFiore皮革、Alcantara顶篷、碳纤维饰边和配有14个扬声器的HarmanKardon音响系统。尽管对细节很







































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