1、深圳一国企老总每月元车补引质疑超标准4倍

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近日，深圳市口岸管理服务中心有基层员工在网上发帖称，中心车补方案已经远远超出7月出台公布的中央和国家机关车改补贴标准，堪称“最牛车补”。根据该中心最新车改方案，该中心除保留三辆公务用车外，其余60辆将被评估拍卖，所有在编人员可以享受车改补贴。据测算，该中心一年将发放车补．9万元，其中，总经理一人，每月元，年补贴8．16万元；副总经理、工会主席层级的5人，每人每月元，年补贴5.76万元。对比国家规定的“司局级每月补贴元、处级元、科级及以下元”车补标准，深圳市口岸管理服务中心的车补发放竟超过了司局级的4倍。（新华网）

2、重庆8名村民挖出30米乌木卖19.6万被判充公还钱

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日前，重庆潼南县的8位村民还有些想不通，一年前，他们在当地的河道里挖出一根30米长的乌木，卖得19.6万元，大家分了这笔数额不小的意外之财。不久后，县财政局将匡某等8人起诉到潼南县法院，要求他们返还卖乌木后各分得的钱款共约18万元。县财政局称，乌木是在河道中发现的，其所有权应归国家所有。而匡某等人认为，乌木属于国家所有没有相应依据，即使所有权归国家，也应支付打捞及看管期间支出的费用。（重庆晚报）

3、深圳坂田公车弃置两月成“僵尸车”

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深圳坂田台公务车被弃置小区两个月，长期弃置导致灰尘覆盖、轮胎凹陷，曾经风光的公务车如今却成僵尸车，让市民反映此举造成新的浪费，也对周边居民停车造成妨碍。而这批看似数量庞大的车辆，还只是深圳市众多封存待售公车的冰山一角。一位二手车销售人士透露，在宝安区松岗一处停车场内有近台从街道办出来的车辆等待拍卖，封存时间超半年，部分车辆形同报废。深圳中环二手车交易市场负责人孔先生称，公车长期闲置，对车身带来的耗损不容小觑。而长期闲置后再拿出来拍卖，价格肯定会下跌。（南方都市报）